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电(diàn)动观光车结构(gòu)是怎样的?

观光车除车身外(wài)饰件外主(zhǔ)要(yào)分(fèn)为:车架部分、转(zhuǎn)向系统、悬挂(guà)系统(tǒng)、传动系统、制(zhì)动系统、电气系统(tǒng),也可分为3大部分组成:

1)电器(qì)系统:按功能分为两个系(xì)统

        (1)动力(电气)系----电(diàn)池(chí)、电动机等(děng)。

        (2)控制及辅助系----电控、加速器、开关、线束 、充电(diàn)器等(děng)。

2) 底(dǐ)盘:按功(gōng)能分为四个系统:

(1)传动系——离合器、变(biàn)速箱、万向传动轴(zhóu)装置、驱动桥中的主减(jiǎn)速(sù)器、差速器和半轴等等; 高尔夫球车、会所车及九座(zuò)游览车电机(jī)是直接(jiē)装配于(yú)整体式(shì)后(hòu)桥之(zhī)上。动力传递:电机、后桥减(jiǎn)速器(差速(sù)器)、半轴、后轮。

不(bú)带变(biàn)速器的游览车(chē)动力传递:电机、传动轴、后(hòu)桥主减速器(差速器)    半轴(zhóu)、后轮 。

带变速器的(de)游览车(chē)动力传递:电(diàn)机、离合器、变(biàn)速(sù)器、传动(dòng)轴、后桥主(zhǔ)减速器(差速器)、半轴、后轮(lún)。

(2)行(háng)驶系——起纽(niǔ)带和承载的(de)作用(yòng)。主要包括车架、车桥(qiáo)、车轮和悬架等(děng)等(děng);

(3)转向系——包括方向盘、转向机和传动(dòng)杆件等;

(4)制动系——用于控制车速和停(tíng)车(chē)装置(zhì)。包括制(zhì)动器(qì)和制动控制装置。     制动(dòng)传(chuán)递:制(zhì)动踏板总(zǒng)泵内的制动油液(俗称刹车油)在活塞的(de)推动(dòng)下(xià)压(yā)出总(zǒng)泵,沿着油管流到(dào)前、后轮各分(fèn)泵,推动分(fèn)泵活塞向两侧撑开(kāi),于是制动蹄就压向制动鼓。

3)车身:用于乘坐驾驶员、乘客。

五、在(zài)坏天(tiān)气下驾驶电动(dòng)车应注意(yì)些什么?

在阴、雨、雪天的道路上(shàng)驾驶应注意以下事项:

1、起步、加(jiā)速时(shí)应小心操作(zuò),突然加(jiā)速(sù)或突然制动可能会使车(chē)轮空(kōng)转打(dǎ)滑,导(dǎo)致车身横(héng)向(xiàng)滑移;

2、不可(kě)急踩制动踏板,而应该均(jun1)匀平稳的反复(fù)踩踏板,以避免(miǎn)车轮抱(bào)死,因为车轮抱死会使制动距离延长;

3、应避免方向(xiàng)盘转(zhuǎn)动过急过大(dà),转弯时应在安全(quán)车速下平稳的操纵方向盘;

4、尽量绕过水深超(chāo)过10厘(lí)米(mǐ)的水(shuǐ)坑,以免水(shuǐ)滴进入电(diàn)气(qì)线路,影响行车安全(quán)。


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