| 控制器 | 丰田电控/交（jiāo）流 ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池 | 球速体育平台和晨明（míng）专用免维护电池6V/只，8只（zhī） 170AH(3小时（shí）率) |
| 电动（dòng）机（jī） | 球速体育平台和晨明专用（yòng）交流异步电机33V/5KW |
| 充电机 | 智能化车（chē）载充电机48V/25A（自然切换）、充（chōng）电时间＜10小时（shí）(放电（diàn）率为80%) |
| DC转换器 | 大功率非隔离DC转换器（qì） 48V/12V-300W |
| 充电时间 | 6-8小时 |
| 车（chē）身结构 | 汽车钣（bǎn）金 |
| 座椅 | 仿皮+PVC |
| 仪表 | 组合式仪表（前（qián）后信（xìn）号、灯光、喇叭、剩余（yú）电量、当（dāng）前时速等信号） |
| 灯光系统 | 组合式前（qián）大灯，组合式（shì）后尾灯，制动（dòng）灯，前后转向灯，高位（wèi）刹车（chē）灯（dēng） |
| 开关系统 | 灯光开（kāi）关（guān）（远近光，转向（xiàng）灯），全车总电源开关，电控喇（lǎ）叭，雨刷 |
| 车身颜色 | 可定制（车（chē）身（shēn）文（wén）字（zì），贴画，LOGO） |
| 娱乐系统（tǒng） | MP3播放器支持U盘，组合喇（lǎ）叭 |
| 警（jǐng）报系统 | 可（kě）选装 |
| 传（chuán）动（dòng）系统（tǒng） | 电机后置后（hòu）驱，控制器自动调节 |
| 转向（xiàng）系（xì）统 | 自动（dòng）调节（jiē）齿（chǐ）轮齿条方向机 |
| 刹车系统 | 四轮液压制动（dòng）器（qì）+双回（huí）路液（yè）压（yā）制动（dòng）+驻车制（zhì）动装置 |
| 轮胎型号 | 155/70R12（铝（lǚ）合金轮毂真空胎（tāi）） |
| 前桥及（jí）悬挂（guà） | 整体式前桥（qiáo）式（shì）悬挂 |
| 后桥及（jí）悬挂（guà） | 整体式后（hòu）桥式悬挂 |
| 长（zhǎng）*宽（kuān）*高 | 3100*1650*1900mm |
| 前（qián）/后轮距 | 1420/1420mm |
| 整车装备质量（liàng） | 850KG |
| 轴距 | 2650mm |
| 最大行驶速度（dù） | ≤30km/h |
| 满（mǎn）载爬坡度 | 0.2 |
| 最（zuì）小转（zhuǎn）弯半径 | 6000mm |
| 制动距离 | ≤4m |
| 最小离地间隙 | 180mm |
| 充电输入电压 | 220V |
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CM-GD04AF
CM-GD04AF
车辆类（lèi）型：4-5座电动巡逻（luó）车（chē）
长*宽*高：3510*1515*2050mm
额定乘员：4-5人
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CM-07SUV
CM-07SUV
车辆（liàng）类型（xíng）：7座电动巡逻SUV
长*宽*高：4500×1680×2000（mm）
额定乘员：7人
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CM-GD04
CM-GD04
车辆类型：4座电（diàn）动巡逻车
长*宽*高：2970×1390×2000
额定乘员：4人
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CM-GD04BC
CM-GD04BC
车辆类型：4座电动巡逻车
长*宽*高（gāo）：3510*1515*2050mm
额（é）定乘员：4人
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CM-GD06BF
CM-GD06BF
车辆类型：6-8座电动（dòng）巡逻车
长*宽*高：4000*1650*1900mm
额（é）定乘员：6-8人
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CM-GD06
CM-GD06
车（chē）辆类型：6座电动巡逻车
长*宽（kuān）*高：3720×1390×2120mm
额定乘员：6人
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CM-XL04A
CM-XL04A
车辆类型：4-5座电动巡（xún）逻车
长*宽*高：2950×1530×1960mm
额定乘员：4-5人
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CM-05SUV
CM-05SUV
车辆类型：5座电动巡逻SUV
长*宽*高：3695*1580*1700（mm）
额定（dìng）乘员：5人
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CM-GD06AF
CM-GD06AF
车辆类型：6座电动巡逻车
长*宽*高（gāo）：4154*1530*2095mm
额定乘员：6人
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CM-GD04BF
CM-GD04BF
车辆类型：4-5座电动巡（xún）逻车
长*宽*高：3100*1650*1900mm
额定乘员：4-5人
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- 场合特（tè）点： 有固定的巡逻人员（yuán），单次乘客较少；行驶道路（lù）多变，路面宽（kuān）窄不定，路人不定；巡（xún）逻环境简（jiǎn）单（dān）；有固定的（de）办公区域。
- 车型建议： 敞开（kāi）式巡逻车
- 场合特点： 有固定的巡（xún）逻人员，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较宽，路人（rén）不定；巡（xún）逻环（huán）境复杂（zá）；可能出（chū）现现场临时办公（gōng）。
- 车（chē）型（xíng）建议： 封闭式式（shì）巡逻车、移（yí）动警务室
整车外观
球速体育平台和晨明电动专用（yòng）车整车外观采（cǎi）用先进的三维（wéi）软件进行整车（chē）设计（jì）并充分（fèn）考虑观光效果和车身受力均衡，选用进口机械（xiè）模具一次成型（xíng）。车身造型时（shí）尚美观，烤漆质感（gǎn）光洁晶莹（yíng）。
动力系（xì）统（tǒng）
采用经（jīng）过严（yán）格检测（cè）的牵引电机，挑选个性一（yī）致的电池配组，延长电池组使用寿命。
变（biàn）速（sù）系统
采（cǎi）用美国科（kē）蒂斯电控系统（tǒng），闸流、加速，性能（néng）稳定可靠，故障率低，配置机械变（biàn）速箱，增加车（chē）辆牵引力，有（yǒu）效（xiào）提高（gāo）承（chéng）载（zǎi）能力及爬坡度，减少大电流电对电池、电机的冲击，延（yán）长电池、电机使用寿命。
电器（qì）系（xì）统
充分考虑了用户的种（zhǒng）种（zhǒng）需求，配置有电（diàn）流表、电压表（biǎo）、车（chē）速表、里程表、前后（hòu）转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和专业（yè）音响等（děng）电器，细节处理上更显人性化，操控方便安（ān）全。
行驶系（xì）统
选用国内成熟微车底盘（pán），并根据（jù）电动专（zhuān）用车的使用条件和工（gōng） 作状况对整车系（xì）统进（jìn）行综合优化，操控轻便，性能可（kě）靠，频繁（fán）启动平顺流畅。
制动系统（tǒng）
双回路液压制动（dòng）系统，前碟后鼓。
_ 质保期：整车主要部件质量保证壹年（nián）（详见随车技术文件），蓄电池组质（zhì）保期壹年，质保（bǎo）期内（nèi）免费维（wéi）护，质保期外收取材料费和（hé）人工费，确保各种零配（pèi）件终（zhōng）身优惠供应。
_ 负（fù）责现场指导、安装、调试（shì）充（chōng）电设施（交车（chē）时指派专业（yè）人员进行（háng）交车）。
_ 负（fù）责免费培训驾驶员（yuán），配（pèi）备使用说明书和（hé）服（fú）务说明书，确保车辆能被正常的使（shǐ）用和维（wéi）护。
_ 定期及不定期（qī）上门检查车（chē）辆运（yùn）行情（qíng）况（kuàng），指导用（yòng）户维（wéi）护保养（yǎng）。
_指派专（zhuān）人与（yǔ）采购人（rén）接（jiē）洽，负责采购人所需的所有（yǒu）售后服务要（yào）求（qiú）的满足。
_ 车（chē）辆正（zhèng）常使用（yòng）出现故障，30分钟内响应。
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